北重機(jī)械技術(shù)部關(guān)于鑄鐵平臺觸摸點(diǎn)的鑒定：一是查看平板作業(yè)外表的微觀質(zhì)量即微小峰谷的平面度，外表微觀質(zhì)量高，耐磨性好，才干確保平板的運(yùn)用壽命。二是避免平板作業(yè)外表有小范圍的部分畸變，來確保平板的運(yùn)用精度。高精度鑄鐵平臺檢定規(guī)程對刮研觸摸斑駁要求等級 00級、0級 1級 2級 刮制平板的觸摸斑駁（25×25毫米）最多與最少斑駁數(shù)之差 不大于5個點(diǎn) 。

合理的鑄鐵平臺刮研觸摸斑駁可以延伸平板的運(yùn)用壽命，一、磨擦對刮研觸摸斑駁的磨損速度影響。 因為固體外表較粗糙，兩物體外表總是在單個點(diǎn)上發(fā)作觸摸，因而，實踐觸摸面積比理論觸摸面積要小得多。因為實踐觸摸面小，所以即使在負(fù)荷很小的情況下，也會發(fā)生很大的單位壓力。因為外表粗糙度不同，在單位壓力效果下，觸摸面的磨損也隨磨擦力的不同而不同。 在單位壓力效果下，重復(fù)磨擦、磨損隨時刻的改變曲線。 磨損量最大，這一段稱為粘著磨損。

 

 

劃線平臺的運(yùn)用狀態(tài)下，工件在平板上移動速度也正是在這一階段上進(jìn)行作業(yè)的，這是形成刮研觸摸斑駁磨損的原因之二。 另外，鑄鐵平臺資料、硬度、環(huán)境以及保護(hù)、保養(yǎng)等要素也會對刮研觸摸斑駁的磨損發(fā)生不同影響。